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    来源:宝鸡日报

    POST TIME:2020-4-4 06:48

    这里是天路的起点,这里是中国的夏都,行走在西宁,行走在青海,旅游胜景灿若星辰,世界顶级旅游景点以本真风骨挺立于天地之间,旷世绝伦,全景户外的纯生态旅游自然景观,注定将包车自由行,推向出行选项卡的第一窗口。看攻略,做计划,考虑的首要问题必然是——西宁到青海湖包车多少钱,精准的预算,是潇洒从容的先决条件,关于西宁到青海湖的包车价格,说出来你可能都不敢相信。 原因很简单,目前西宁旅游包车市场,发展迅速,空前火爆,而这繁荣景象的背后,却是一片没有硝烟的战场,单兵作战的旅游包车司机,公司化运作的车队及正规旅行社,正在进行一轮又一轮的竞争博弈。 记者从青海煜鹰引航旅游包车有限公司,马经理那里了解到,仅在2018年就又有30多家新注册的,旅游包车服务有限公司,涌入到这场激烈的厮杀中。据了解,新增旅游车辆,包括公司和个人的,达数百台之多。这场商战,也从最开始的比服务,慢慢的进入到拼价格的白热化阶段。 据马经理透露,目前,西宁到青海湖旅游包车价格,正在走向两种极端,其中存在这很多诟病,亟待解决。 第一、正规化包车公司价格稍高透明有保障 马经理介绍,煜鹰旗下所有产品报价,基本与同行持平,他们以精耕细作,提升服务品质为根本,主打理念是:签订正规包车协议,杜绝临时加价,杜绝隐形消费,正规资质合法运营。一切旨在保障游客合法权益。像普通小轿车,淡季包车价格500元/天,旺季价格是600元/天,如果走甘青大环线是700元/天,因为相应的过路费会高很多。 第二、个人业务私家车主低价诱客暗藏猫腻 马经理还透露,在青海常年跑旅游的个人从业者,因为没有资质,再加上宣传推广渠道有限,获客能力较低,最重要的是服务理念及水平有限,只能以低价诱客的手段求生存,谋发展。像公司价格旺季一天600的话,他们400都可以带你玩。但是,他们的车子也是加油的,而非烧水的,他们也要养家糊口啊,那这利润从哪里来,羊毛出在谁身上?那些找低价包车,最后被坑的苦不堪言的,网友早就用自己的经验贴说明了一切。 通过走访煜鹰户外的马经理,及对整个西宁旅游包车市场的,网络调研,记者认为游客应尽量选择,有资质的正规公司,多少钱的价格,就有多少钱的服务,切勿一味贪图便宜,最后反被占了便宜,有苦还没处说。 (来源:中国网) 文章来源:https://baijiahao.baidu.com/s?id=1601855473989735783&wfr=spider&for=pc

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